Masa Critica.

¿Cómo surgió la Masa Crítica?

El movimiento tuvo su origen en San Francisco (California) en septiembre de 1992 y, rápidamente, se difundió a otras ciudades alrededor del mundo. La idea fue bastante simple. Un día, un grupo de ciclistas se reunió en la ciudad para protestar de las condiciones del tráfico, causando un montón de problemas al tráfico motorizado. A la gente le gustó la experiencia y decidieron que se convirtiera en una costumbre. Así, desde entonces y una vez al mes, se reúnen en el mismo lugar a la misma hora.

¿Por qué el término masa crítica?

El nombre “Masa Crítica” está tomado de la película documental de Ted White acerca del ciclismo, «Return of the Scorcher». Una parte del documental muestra el fenómeno que se da en China: los ciclistas a menudo no pueden cruzar las intersecciones debido al tráfico de automóviles y a la inexistencia de semáforos. Pausadamente, más y más ciclistas se amontonan esperando para cruzar la calle y, cuando existe un número suficiente – una masa crítica – les es posible moverse todos juntos con la fuerza de su número para parar el tráfico mientras cruzan la calle.

Masa crítica en Valladolid

En Valladolid, la masa crítica se reúne en la plaza Mayor, el primer viernes de cada mes, a las 20:00 horas y con altibajos, se están reuniendo en torno a 100 ciclistas que reivindican una ciudad más amable para todos. En nuestra web puedes consultar todas las noticias, carteles y convocatorias de anteriores masas críticas y de la próximas que celebraremos. Si quieres apuntarte a la masa crítica basta con que acudas a la plaza Mayor, el primer viernes de cada mes, a las 20:00 horas.

Masa crítica no se suspende nunca

Aunque quizá en otros sitios sí lo hagan, en Valladolid la masa crítica no se suspende nunca, llueva, nieve, truene o granize. Únicamente hacemos un cambio de ubicación en la de septiembre, ya que coincide con el pregón de las fiestas y en lugar de quedar en la plaza Mayor nos trasladamos a Fuente Dorada. Si no has participado nunca, ¡anímate!, es de lo más divertido que se puede hacer en Valladolid. Para saber más: Masa crítica en la wikipedia

Reunión con el Ayuntamiento.

El lunes 26 de Noviembre de 2018, la Asamblea Ciclista mantuvo una reunión con la Concejalía de Movilidad.

Este es un resumen de lo que se habló en la última reunión que tuvimos con el ayuntamiento, el pasado lunes 26 de noviembre en la que nos pidieron opinión sobre algunos de los ciclo carriles de nuestra ciudad. Somos críticos con la lentitud y, en ocasiones, el criterio de las actuaciones ciclistas en la ciudad, pero no queremos perder la oportunidad de dar nuestro punto de vista cuando nos lo piden. A la reunión acudieron el concejal de movilidad y dos técnicos del área del Ayuntamiento. Su idea  es fijar la propuesta de Ciclo-carriles para lanzar la convocatoria este año. En síntesis de los recorridos de ciclo carril pendientes de realización: 

  • Se planteo no hacer Cardenal Cisneros aunque sí que se mantienen Mirabel y Soto. Este ciclo-carril se traslada al eje San Luis-Nicolás Salmerón-Caño Argales-2 de Mayo.

  • Como reserva, si hay más presupuesto, se ha propuesto en este orden: Paseo de Zorrilla (lateral Campo Grande), Gamazo, Estación-La Vía (con rebaje a la llegada al túnel de bicis en el Paseo del Cauce que permite conectar la estación con el río) y Miguel Íscar.

  • Se comentó que el carril-bici de la Avenida de Palencia depende de urbanismo y que deberían empezarlo en breve… También nos dijeron que iban a hacer algo en Filipinos pero no concretaron,  la realización de este ciclo carril-carril ya se propuso en otra reunión a la que acudimos al Ayuntamiento.

  • Nos preguntaron nuestra opinión respecto a circulación en los barrios pensando en el futuro. Se propuso limitar a 30Km/h la mayoría de la ciudad, se argumentó que quizás esta propuesta partiese de Ministerio y la DGT.

    • Girón  Han pedido unirse a alguna otra zona ya que el barrio ya es zona 30.

    • Delicias  Delicias nos pareció que es un barrio con muchas posibles calles de 30Km/h y actuar sobre Paseo San Vicente, Avenida Segovia, Paseo Farnesio resulta complicado(velocidad elevada, doble fila…) Se propuso hacerlo en la Circunvalación pero le planteamos que en bici no tiene mucho sentido circunvalar….

    • Están replanteándose el carril bici por el lateral de la Feria de Muestras, (lo que hace 3-4 años urbanismo planteó como imposible por la acera de la tapia). Nos pareció correcto aunque no entendemos por qué no se hizo en su momento.

  • Se comentó que para la siguiente licitación iban a proponer pintar sólo los círculos con el 30 y la señalización central en los ciclo carriles que vayan por los empedrados ya que se borra muy rápidamente, nos pareció correcto

  • Estuvimos hablando de un carril-bici a Laguna y la propuesta de llevarlo por la vía de servicio les pareció razonable ya que limita las negociaciones al  Ministerio de Fomento. Parece que Renault ha estado hablando con ellos para lo mismo. Por parte de ASCIVA, nos hemos reunido este año con un par de colectivos de Laguna para tratar el asunto, posibilidades de por donde conectar y opiniones

  • Les preguntamos su opinión sobre los ciclo carriles, y es similar a la nuestra, que están permitiendo visibilizar a la bici en la calzada y que poco a poco estamos dejando de ser un elemento extraño. Les comentamos que tienen que hacer algo con la velocidad, aunque sea poner cajas vacías como radares. 

 

24h EN BICI 2018

Dentro de las actividades que organizaremos este año en la semana de la movilidad alternativa se encuentran las 24h en bicicleta, el año pasado tuvo muy buena participación y acogida por l@s ciclistas participantes.

Consiste en realizar un recorrido asequible que os proporcionaremos en papel antes de la salida y que podéis consultar aquí, será de una hora aproximadamente, y no os asustéis no se trata de estar subido y pedalear 24h seguidas jeje es a relevos, podéis elegir la hora que mas os convenga en este enlace:  https://doodle.com/poll/v3bx6mg5fthh7aqe.

Una vez que estéis apuntad@s, por favor nos enviáis un correo electrónico a asciva@gmail.com con el asunto 24H en bicicleta, indicando vuestro nombre, en que turno estáis inscrit@s y un número de teléfono de contacto por si hubiera alguna incidencia o circunstancia y comunicarlo, gracias,  Salud y pedal.

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SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD 2018

El año anterior desde ASCIVA expresamos y recordamos lo siguiente:

Desde la Asamblea Ciclista de Valladolid, nos gusta y nos agrada colaborar con todos los colectivos ciudadanos y trabajar activamente con el Ayuntamiento de nuestra ciudad. Pero no queremos olvidar que la SEM es una semana reivindicativa y movilizadora que hay que utilizar para eso mismo, para reivindicar a quienes están al frente de la gestión de nuestra ciudad y tienen capacidad real de revertir situaciones y actuar sobre la movilidad de la ciudad.

ASCIVA se desmarca de la “programación oficial” principalmente porque queremos dar peso a la reivindicación frente al estilo festivo vacío de contenido, como ilustra el patrocinio de determinadas empresas automovilísticas y petroleras a la SEM, lo que es una incoherencia con los planteamientos de movilidad que defendemos. Por estos motivos y sin querer dejar de lado nuestra actitud colaborativa, la Asamblea Ciclista de Valladolid desarrollará sus propias actividades para celebrar y concienciar de que la bicicleta es un elemento fundamental para otro tipo de movilidad.

Seguimos desarrollando nuestras actividades, este año las  mostradas en el cartel, ¿te unes a una movilidad alternativa?, estáis invitad@s:

 

RESULTADO DE LA ENCUESTA DE ASCIVA

ENCUESTA REALIZADA POR ASCIVA

La encuesta realizada por ASCIVA se hizo pública el día 27 de junio de 2018 y ha estado abierta hasta el día 13 de agosto de 2018. Se ha contado con un total de 72 participantes.

Ha sido publicada en los siguientes medios de comunicación:

Los resultados de la encuesta han sido los siguientes:

La encuesta la han realizado un 54,3% de mujeres y un 45,7 % de hombres.

El rango de edad predominante ha sido de 36 a 45 años (38,9%), seguido de mayores de 45 años (31,9%), rango de 26 a 35 años (23,6%) y el resto menores de 18 años.

Un 97,2% considera la bicicleta como medio de transporte, y un 38% de los encuestados usa la bicicleta diariamente.

Un 75% señalan que consideran que los ciclocarriles ayudan a circular de forma más cómoda o seguirá por la ciudad, y también animan a circular por la ciudad a los que sin ellos tienen miedo a hacerlo.

Un 85,9% consideran que hacen falta más aparcabicis para poder usar la bici como transporte urbano, y un 78,5 señalan que sí les parece correcta la ubicación de los nuevos aparcabicis en la ciudad.

Los encuestados consideran lo siguiente para aumentar el uso de las bicis por la ciudad:

Un 55,7 % de los encuestados conocen la Ordenanza Ciclista de Valladolid.

Se puede consultar en el siguiente enlace: http://www.asambleaciclista.com/2017/03/25/folleto-de-difusion-de-la-ordenanza-ciclista/

Un total de 81,9 % saben en qué consiste la Masa Crítica.

Queremos agradecer a cada persona que ha participado en dicha encuesta ya que nos sirve para saber qué es lo que piensan los usuarios de bicicletas urbanos, y escuchar futuras propuestas.

¡Muchas gracias por vuestra colaboración!