Este es un pequeño documento de propuestas que ha preparado ConBici: 2019-04-15-Propuestas Al nuevo Gobierno
Y esta es una traducción de una encuesta que ha hecho la European Cyclist’s Federation para candidat@s a Miembro del Parlamento Europeo: 2019-04-15-[Spanish] ECF_EP_Elections_Campaign_Survey_Pledge
Hemos enviado estas propuestas a los partidos que concurren a las elecciones municipales de Valladolid para que las tengan en cuenta en sus programas electorales. Contienen lo recogido en nuestra asamblea abierta de diciembre, posicionamientos comunes con los otros colectivos ciclistas que forman ConBici y otros asuntos locales ya contemplados en reuniones con el Ayuntamiento.
Desde la Asamblea Ciclista somos conscientes del cambio de movilidad que se va a producir en nuestra ciudad, como en todas, no solo por la “voluntad política” de disminuir las muertes causadas por contaminación y atropellos y el deterioro ambiental (vegetación, fauna…), sino por el irreversible fin de la “era del petróleo”. Y ahí la bici tiene mucho que aportar, como el transporte público, no como sustituto de los desplazamientos andando, sino para transformar, de forma drástica, los desplazamientos en vehículo privado a motor en nuestra ciudad por desplazamientos en bici. Para que nosotros y las futuras generaciones vivamos, vivan en ciudades más humanas y libres de contaminación. Os enviamos unas propuestas que esperamos que os hagan reflexionar sobre su necesidad y coherencia con las palabras «sostenible», “verde” y “circular” que a buen seguro se recogen en varios apartados de vuestros programas.
Aquí puedes leer las propuestas.
email: asciva@gmail.com
¿Alguna vez te ha llamado la atención esa chimenea de ladrillo que se esconde entre los tejados, o esos engranajes en la desembocadura del río, o ese gran silo en lo que ahora es un parque, …?. Todas esas joyas pertenecen a nuestro pasado industrial, reliquias de lo que un día fue la producción fabril, testigos y protagonistas de la historia de nuestra ciudad. Otros muchos edificios, o fábricas, o naves, no han llegado hasta nuestros días, pero el próximo DOMINGO 17 de MARZO queremos conocer algunos de los que aún siguen en pie.
Gracias a JESÚS ANTA nos sumergiremos en nuestra historia y nuestra imaginación pondrá en marcha las antiguas maquinarias mientras oímos las sirenas de las fábricas como hacían los trabajadores y trabajadoras de las mismas.
No lo dudéis, coged vuestra bicicleta y uníos a a nosotros para aprender un poco más de nuestra ciudad de la mano de Jesús. Os esperamos a las 17h en la ESCUELA DE INDUSTRIALES en su sede del PASEO DEL CAUCE.
Salud y pedal
El día nueve haremos una ruta sobre la mujer, como otros años, en la que conoceremos distintos mundos laborales femeninos de nuestro entorno, con testimonios actuales y pasados.
Como siempre el recorrido es asequible a cualquiera, un paseo con paradas en varios puntos de la ciudad, circulando en grupo, y no es necesario apuntarse.
Os esperamos.
Si te apetece hacer un viaje en bici y nunca lo has probado, si quieres conocer una comarca a ritmo de pedaleo, si te han regalado unas alforjas y no sabes para qué sirven, ven el viernes 16 de febrero a La Pasarela de Adrede a oir cómo preparan y llevan a cabo sus viajes algunas personas cercanas, en intervenciones breves. No son viajes de National Geographic pero sí experiencias fantásticas que están a nuestro alcance, y siempre es interesante compartir la experiencia sobre logística, equipaje, planificación, mapas, etc.
Será a partir de las 17:00 en el bar Morgan, calle Solanilla 7, el sábado 16 de febrero de 2019.
¡Esperamos que os guste!
A primeros de Diciembre del año pasado tras la presentación de la revisión del Plan General de Ordenación Urbana en el que se recogían las alegaciones presentadas en la primera revisión (unas 420), comenzó un segundo periodo de exposición pública y por consiguiente un nuevo periodo de alegaciones.
Aunque esta vez el plazo disponible era más reducido, al igual que en el anterior periodo de alegaciones, hemos vuelto a presentar dos escritos, uno recogiendo nuestras propuestas más puntuales en cuanto a la movilidad ciclista, y un segundo en conjunto con las mismas asociaciones con las que lo presentamos la anterior ocasión (Asociación Ciudad Sostenible, CGT, Facua, AVAATE y Ecologistas en Acción) más la Federación de Asociaciones de Vecinos Antonio Machado que no presentó alegaciones en la anterior ocasión; en este segundo al repartirnos el trabajo entre las diferentes asociaciones, nosotros nos encargamos de analizar la revisión del PGOU en torno a la movilidad.
A algunas de las alegaciones planteadas en la primera revisión respondieron favorablemente y en otras respondieron diciendo que se las hacían llegar al equipo que se ha encrgado del estucio de movilidad (buscad las alegaciones 334 y 335 en el listado del documento que podéis encontrar al final del artículo). Como ya hicimos en la primera revisión del PGOU queremos compartir con vosotros el documento con las alegaciones que hemos presentado a esta segunda revisión. Aunque os recomiendo consultar las alegaciones y las fichas en los documentos anexos, aquí tenéis una síntesis:
Anexo II.Movilidad Urbana de la Memoria Vinculante (DN-MU)
TÍTULO I
Punto 1.7 Aparcamiento
Para disminuir el número de plazas rotacionales y sobre todo, aumentar el número de plazas disuasorias proponemos transformar en aparcamientos de residentes (o comerciantes de la zona) los aparcamientos de rotación y mixtos situados dentro de la zona CH y en su perímetro:
TÍTULO II
Capítulo 3 La Bicicleta en la Ciudad
Construir una propuesta para, aprovechando la vía de Ariza una vez cerrado el by-pass de mercancías, tener una vía de conexión directa sin cruces a nivel (utilizando los puentes ya existentes sobre la VA-20 y VA-30) entre Valladolid-Renault España-Laguna de Duero.
Esta propuesta estaba incluida en la alegación 2 dentro del número de alegación 335, y fue respondida favorablemente indicando que la ordenación dada sobre la vía de Ariza (EL.EL) lo permite (sic). Sin embargo, no se ha incluido esta propuesta de utilización de la vía de Ariza como otra posible ruta entre Valladolid, las factorías de Renault y Laguna de Duero.
Punto 3.2_Recomendaciones para el diseño de carriles bici
Punto 4.2_Criterios y medidas para una mejor movilidad peatonal
Punto 4.3_Recomendaciones para el diseño de itinerarios peatonales
Ampliando los requerimientos normativos actuales indicados en el punto 4.3, requerir la regulación por parte del Ayuntamiento de las intersecciones entre los viales peatonal y ciclista con los viales de los vehículos a motor o las calzadas en general, principalmente en cuanto a la definición de los rebajes exigiendo una anchura mínima de la zona plana pero sobre todo la inexistencia de resaltes al pasar de los viales mencionados a la calzada ya que por muy pequeño que este pueda ser puede suponer un gran impedimento para personas con dificultad de movimiento como ancianos, invidentes o personas con muletas, usuarios de sillas de ruedas y por supuesto ciclistas.
Capítulo 5 El calmado del Tráfico
En consonancia con el criterio 4.14 de los Criterios Directores aprobados en 2016, incluir la necesidad de calmar el tráfico en los entornos de los centros escolares, priorizando los de educación infantil y primaria, con medidas que impidan las dobles filas o incluso si los viales de acceso así lo permiten cerrando el paso de vehículos a motor mediante elementos móviles como bolardos elevables por ejemplo en el tramo horario en torno a la entrada y salida del centro.
Anexo III.Infraestructuras/Fichas Infraestructuras/
FICHAS DE VIARIO Y MOVILIDAD
A continuación podéis encontrar toda la información sobre el Plan, sobre la respuesta a las alegaciones presentadas a la primera revisión y el documento con nuestras alegaciones. Personalmente os sugiero echarle un ojo al Plan, hay mucha información muy interesante en cuanto a patrimonio natural y arquitectónico, restos arqueológicos, …
Vamos a celebrar una asamblea abierta el sábado 15 de diciembre para cualquier persona que desee acudir por la tarde-noche. La idea es darnos una vuelta por la ciudad y luego sentarnos un rato a compartir opiniones sobre la movilidad en bici de nuestra ciudad. Especialmente enfocado a recoger como colectivo nuestras necesidades, reclamaciones y opiniones de lo ejecutado relativo a la movilidad en bici en nuestra ciudad. Queremos recoger un listado detallado y consensuado de nuestras demandas, necesidades e impresiones y opiniones de las medidas ejecutadas, para remitirlo a las diferentes candidaturas de gobierno en las próximas elecciones y en su momento a los concejales electos.
Después del debate celebraremos una merienda-cena compartida con viandas entre tod@s aportadas, como ya hemos hecho otras veces a la finalización de una masa crítica. Contamos para ello con la colaboración del colectivo de la Molinera que amablemente nos presta sus instalaciones tanto para nuestra charla debate como para la cena compartida. A cambio las bebidas la adquirimos en la barra de la Molinera.
Por no empezar desde cero os invitamos a ver dos documentos en los que ya recogíamos impresiones y comentarios aportados por much@s:
este en su momento lo enviamos al Ayuntamiento (y también sendas versiones adaptadas a la Junta y Diputación)
y este otro es un planteamiento de 2015 para la movilidad en la ciudad.
Horario:
18:00 Plaza Mayor, salida para dar un paseo por la ciudad
19:30 La Molinera (antigua fábrica de harinas La Perla, Avda. de Salamanca), asamblea abierta
21:00 cena compartida
¡¡¡Salud y pedal!!
Ya disponemos de los resultados de la encuesta que realizamos sobre los vehículos de movilidad personal. Podéis verlos en el siguiente enlace.
Aquí: https://drive.google.com/file/d/1_W_JRsutbxYvKKspjCLQDiMllRn9uN_d/view
Gracias por vuestra participación, salud y pedaleo.
Si algún enlace no funciona por favor escribe un comentario añadiendo el enlace..
Gracias.
