Asamblea en el Local de ASCIVA

El próximo domingo 26 de julio, a las 18:00h, nos reuniremos en el local de la asamblea ciclista (sótanos del Aulario, paseo del cauce s/n).

El orden del día es el siguiente: Se trata de una reunión abierta:

1.- Valoración del primer mes del grupo de comunicación y propuestas de mejora.

2.- Valoración de la asamblea en el parque de Rondilla.

3.- Explicación de las reuniones de asciva: colectivos de la SEM, concejalías…

4.- Próximas actividades de asciva.

5.- Ruegos y preguntas Te esperamos.

Si tienes cualquier sugerencia, o dudas sobre cómo encontrar nuestro subterfugio también puedes escribirnos a nuestro correo electrónico: asciva@gmail.com.

¿Parking bici o parking motos?

11745870_1053769861309410_6963907103388051516_n.jpgNo obstante, sabemos que es más frecuente de lo que parece esta mala praxis. El parking bicis de la plaza del milenio, o el de la biblioteca de San Nicolás, entre otros, suele estar ocupado por motos en lugar de por bicis. Y no vale la excusa de «hay sitio para todos» o «si nunca hay una bici», ya que por la misma regla de tres podríamos aparcar nuestro coche en un sitio reservado a vehículos especiales de personas con discapacidad motora (cosa que tampoco «pasa nunca»).

¿Qué va a pasar con Nicolás Salmerón?

Aunque a fecha de hoy aún no han terminado las obras del todo, la remodelación de la calle Nicolás Salmerón parece que no contempla más medidas de movilidad sostenible que la reducción a un solo carril del principio de la calle (que por sí solo ya es). Desde Asciva, hemos consultado al concejal de Movilidad, Luis Vélez, sobre el tema, y estamos a la espera de su respuesta. Puede ser una buena oportunidad para convertir la calle, o al menos parte de ella, en zona 30. (la foto es de Nacho Herrero)

ASCIVA presenta su proyecto de movilidad al Ayuntamiento

Fueron muchos los aspectos que se trataron y es muy difícil hacer una síntesis de las propuestas, pero los tres concejales se mostraron muy receptivos y dispuestos a trabajar en muchas de las tesis de ASCIVA, por hacer un breve resumen, os contamos algunas de las cosas que se plantean como factibles: Medidas para la reducción del tráfico. Los concejales ven con buenos ojos los carriles 30, al estilo de Madrid. El cambio de dirección de algunas calles o el disminuir el flujo del tráfico hacia el centro Autobuses urbanos: Creen necesaria una remodelación profunda del servicio. Fomento de la bici: No les pareció mal la propuesta de un parking bici por cada 20 plazas de la ORA, pero será un tema a estudiar. El cierre del anillo ciclista, parece una de las cuestiones que más les interesaron, así como el fomento del servicio de alquiler o la puesta en marcha de medidas favorables a la bici contempladas en la ordenanza. Ahora habrá que ver cómo se va concretando todo esto.

 

¿Carril bici en el Parque Ribera de Castilla?

A día de hoy las obras siguen paradas y si no se realizan este año, ese presupuesto se perderá. La posición de la asociación (o de ciertas personas de la misma) no ha variado. Según ellos, no hay conflictos, no es necesario carril-bici y el parque es “nuestro”. Hemos sido consultados por la concejalía de Medio Ambiente como responsable de la obra y les hemos hecho saber que ese carril-bici nos parece fundamental para ir cerrando el anillo ciclista en torno a la ciudad ya que permitiría conectar la Avenida Salamanca con el Esgueva, es decir, un carril-bici continuo desde la Flecha hasta la Cistérniga con varias entradas a la ciudad. Todavía no sabemos qué va a pasar en los próximos meses, pero al parecer, el Ayuntamiento sí que quiere utilizar ese dinero para lo que está destinado: la remodelación del parque, con o sin carril bici. La opinión de Asciva está clara, apoyada además por otras asociaciones de vecinos diferentes a Rondilla. Seguiremos insistiendo en que es necesario cerrar un anillo ciclista en Valladolid.